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发布时间:2020-01-30 22:02:50
一、识别速度相当之快
***对***识别摄像机来说,小区***识别系统,越远,像素越小,越近像素越大。停车场相较于其他场景来说车道较短,而现在的***识别系统的识别是实时的,想在保证***识别系统识别速度的情况下,支持大像素宽度***的识别,这是一对典型的矛盾。通常***像素宽度过大,识别速度必然就慢,识别速度要快,就要求***像素宽度在一定范围之内。
二、停车场出入口“车辆匹配率”相当之高
***识别系统本身的体系结构、内部识别算法也在不断改进和完善。尤其值得关注的是,基于***识别硬件平台而延伸发展出去的一些技术,如视频测速、车型识别、车辆局部特征识别和比对等技术配合***识别,江苏***识别系统,以实现较佳的停车场出入口“车辆匹配率”,这也是只有停车场环境具备的特征。
***识别停车场系统目前被大家认为是较为方便管理和车辆通行较快的一套停车场管理系统,由于***识别系统它具有识别率高,通行快等优点,受到了很多用户的青睐。***识别技术主要是结合电子系统进行不停车收费系统来识别车辆,进出车辆通过道口不需要停车,这样既实现对车辆身份自动识别、自动收费。在停车场管理中,***识别系统大大提高了车辆进出的效率,成为无人值守的快速通道,无需取卡、不需要停车的进出检测,已经在改变进出停车场的管理模式。
***识别系统的识别速度
***识别系统识别速度决定了一个***识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统,如果需要几秒钟,电子***识别系统,甚至几分钟才能识别出结果,那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如,在高速公路收费中***识别应用的作用之一是减少通行时间,速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。国际交通技术提出的识别速度是1秒以内,越快越好。
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